Mellanöstern tema

Har det börjat dyka upp en massa palestinska huthiresenärer i Jemen för det ser ut som att de kan orsaka större problem för det västerländska stödet till Israel med en mycket större sannolikhet att undgå döden än de som satsat på t.ex. journalism?

Israeliska militären anklagas för att avsiktligt döda journalister i Gaza. 89 journalister har hittills dött i samband med kriget mellan Israel och Hamas, enligt siffror från International Federation of Journalists, IFJ. – Man talar om att tio procent av journalisterna har mist livet och det finns ingen annan civil yrkesgrupp som ens haft hälften så höga dödstal. Det måste finnas en förklaring och jag tror att riktade angrepp är förklaringen. Den utbredda uppfattningen bland journalister i Gaza är att journalister är måltavlor för israeliska attacker. Många journalister har berättat för mig hur de får varnande telefonsamtal dagar innan de blir beskjutna eller bombade, säger Tim Dawson, vice generalsekreterare på International Federation of Journalists.

För drygt en vecka sedan dödades Al Jazeera-journalisterna Mustafa Thuraya och Hamza al-Dahdouh i en israelisk flygattack när de satt i bilen, på väg tillbaka från ett uppdrag. Den israeliska militären, IDF, tar på sig attacken och skriver på plattformen X att journalisterna var medlemmar av en terroristorganisation, något som familjerna kraftfullt nekar till. – Det här verkar vara svaret när journalister dör. Att de egentligen var medlemmar av en terroristorganisation. Enligt mig är det en enkel anklagelse, framför allt när man redan dödat någon, säger Tim Dawson och fortsätter: Sett till antalet döda journalister saknar detta krig motstycke. 63 journalister dog under Vietnamkrigets 20 år och fler journalister har redan dött under kriget i Gaza som pågått i tre månader. Se inslaget på SVT Nyheter.

Suezkanalen: Fler företag stoppar transporter. Allt fler internationella företag påverkas nu av dom Iranstödda huthirebellernas attacker i Röda havet. Idag så uppger t.ex. oljebolaget Shell att dom stoppar alla transporter genom Suezkanalen, det skriver Wall Street Journal. Flera bilföretag har också valt att pausa produktionen vid vissa europeiska fabriker på grund av leveransproblem. Se inslaget på SVT:s Aktuellt.